Как переключать скорости на механической коробке передач: инструкция и советы

Навыки вождения на МКПП – это задача, которая поначалу может показаться непростой. Однако, правильный подход может упростить этот процесс. Главное, что требуется – это внимательность и спокойствие за рулем. Потребуется время и терпение, но в результате может получиться отточить этот навык настолько, чтобы довести все движения до автоматизма. Тогда это перестанет вызывать сложности.

Пошаговая инструкция по переключению скоростей МКПП

Для повышения скорости требуется:

1. Выжать сцепление.
2. Перевести рычаг в нужное положение.
3. Отпустить сцепление.
4. Нажать на газ.

Если взглянуть на схему расположения передач, изначально рычаг переключения находится как бы в центре. На нейтральной передаче. Чтобы начать движение, необходимо сдвинуть его немного влево и затем вверх. Это позволит включить первую передачу. Сразу после этого можно повысить ее до второй, просто опустив рычаг вниз.

Для переключения на третью передачу следует двинуть рукой немного вверх, чуть вправо и затем снова вверх. Для четвертой передачи нужно просто опустить рычаг вниз. Переключение на пятую и шестую передачи выполняется по тому же принципу, что для третьей и четвертой.

Если у авто бензиновый мотор, повышать скорость рекомендуется, когда тахометр показывает около 2,5 тыс. оборотов. Если двигатель дизельный, этот показатель приравнивается к 2 тыс. оборотов.

Чтобы понизить скорость, необходимо выполнить такой алгоритм:

1. Убрать ногу с газа.
2. Притормозить при необходимости.
3. Выжать сцепление и переместить рычаг в нужное положение.
4. Плавно отпустить сцепление.
5. Нажать на газ или тормоз, зависимо от задачи.

В этом случае водителю нужно совершать те же манипуляции, что и для повышения передачи. Однако двигать рукой в противоположном направлении – не от себя, а к себе. 

Полезные советы для обращения с «механикой»

МКПП более надежны, чем АКПП, однако они также требуют к себе больше внимания. Эти полезные рекомендации и правила помогут водителю быстрее освоиться, а «коробке» – прослужить дольше:

• Схема переключения, в зависимости от модели авто, может слегка отличаться. Поэтому рекомендуется заранее выучить расположение передач, чтобы не пришлось постоянно отвлекаться на рычаг.
• Чтобы не повредить диск сцепления, крайне важно убирать ногу с педали сразу после переключения скорости.
• Не стоит переключать третью передачу и выше, пока авто на низких оборотах.
• Встав на светофоре, рекомендуется сразу переключить передачу на нейтральную, а не просто давить на сцепление. Это ускорит износ деталей из-за большой нагрузки.
• Постоянно держать руку на рычаге переключения передач – дурная привычка, которая также создает нагрузку на «коробку». Это ненужное давление способствует тому, что механизм и другие детали износятся быстрее. 

Вождение на «механике» – это целое искусство, ради которого стоит приложить усилия. Регулярная практика поможет преодолеть все трудности и добавить себе уверенности за рулем.