Telegram
MAX
Иногда машина начинает вести себя странно буквально после одной заправки: двигатель работает неровно, тяга пропадает, расход растет, а на приборной панели может загореться check engine. В такие моменты у водителя возникает вполне логичный вопрос о качестве бензина. К сожалению, качество топлива не всегда можно определить по его виду или запаху. Даже если на заправке все было нормально, это еще не значит, что горючее действительно соответствует заявленным характеристикам. «Главная дорога» расскажет признаки, по которым можно заподозрить проблему и разобраться, что делать дальше.
Что вообще считается плохим бензином
Плохой бензин – это не обязательно разбавленное топливо, хотя и такое нередко бывает. Под этим понятием часто скрывается сразу несколько вариантов:
- низкое октановое число;
- примеси;
- несоответствие стандарту;
- избыток воды;
- посторонние добавки и пр.
Для двигателя это опасно тем, что он рассчитан на определенный состав и качество топлива. Если параметры нарушены, мотор начинает работать не так, как должен. И чем дольше водитель продолжаете ездить на таком бензине, тем выше риск повреждения свечей, форсунок, катализатора и других элементов системы.
Первые признаки плохого бензина
Обычно проблема проявляется не наглядно, а в поведении автомобиля. Один из самых частых симптомов – двигатель начинает троить, работает неровно или заметно вибрирует на холостом ходу. Машина может хуже реагировать на педаль газа, разгон становится вялым, а при движении появляются рывки и провалы.
Еще один тревожный сигнал – повышенный расход горючего. Если после заправки бак стал пустеть заметно быстрее обычного, но стиль езды при этом не изменился, это повод насторожиться. Иногда сюда добавляется и трудный запуск двигателя, особенно утром или после короткой стоянки.
Бензин плохого качества: что делать?
Убедившись, что топливо действительно плохое, его рекомендуется полностью слить. Самый простой и удобный вариант – воспользоваться сливной пробкой, которая имеется у большинства моделей авто. В этом случае бак можно легко и быстро избавить от некачественного горючего и залить свежее, более подходящее. В том случае, если пробки нет, можно воспользоваться сифоном или же действовать через топливопровод.
Так или иначе, не нужно разбавлять низкокачественный бензин нормальным. Важно сначала избавиться от неподходящей жидкости. После дозаправки желательно убедиться, что автомобиль не получил никаких серьезных последствий. Ведь, даже если мотор снова завелся и на первый взгляд все работает нормально, испорченное топливо все равно могло повлиять на форсунки, фильтры или насос. В некоторых случаях проблема не исчезает вместе со сливом неправильного горючего. Могут остаться симптомы, которые следует обнаружить раньше, чем они отрицательно повлияют на топливную систему.
Также нельзя забывать и о крышке бензобака. Если уплотнители повредились или уже износились, внутрь может проникнуть влага. Тогда проблема будет повторяться раз за разом, даже после заправки нормальным бензином. Таким образом, чтобы не возникало неприятных сюрпризов, будет правильно проверить не только сам бак, но и все герметичные элементы.
Как снизить возможные риски
Чтобы неприятная ситуация не повторилась в будущем, рекомендуется заправляться исключительно на проверенных АЗС, не держать топливо в канистре про запас слишком долго. Чем реже бензин простаивает, тем ниже риск, что он утратит свои свойства. В особенности это актуально для авто, которыми пользуются не ежедневно.
Если автомобиль стал вести себя иначе практически сразу после посещения автозаправочной станции, не стоит этого игнорировать. Чем раньше будут обнаружены признаки некачественного горючего, тем меньше возможностей повредить топливную систему. В большинстве случаев достаточно слить испорченный бензин, залить свежий и проверить целостность запчастей. Если с этим слишком затянуть, последствия будут куда тяжелее.