Почему загорается значок «Check» на панели авто

В каждом современном авто предполагается целый комплекс диагностических систем. Они сигнализируют о состоянии транспорта с помощью множества значков на приборной панели. Зеленая подсветка говорит о том, что все в порядке, желтая – сообщает о неполадке, а красная – о критической поломке. Самой известной считается пиктограмма Check engine, и хотя она обычно загорается желтым цветом, многие водители считают это признаком серьезных проблем с машиной. Почему этот индикатор загорается – помогут разобраться специалисты автошколы «Главная дорога».

Влага

Иногда можно подметить, что ЧЕК загорается практически сразу, как только под капот попадет даже небольшое количество влаги. Происходит это потому, что в этой области множество электрических и других соединений. С течением времени они постепенно приходят в негодность, пока, наконец, не наступает тот момент, когда даже несколько капель воды могут стать проблемой. Необходимо убрать влагу, а затем искать и устранять источник неисправности.

Катализатор

Многие российские автолюбители убирают катализатор, не понимая, к каким реальным последствиям может привести это решение. Каталитический нейтрализатор представляет собой керамический прибор с сотовой структурой и специальным металлическим напылением. Он является важной деталью для стабильной работы мотора. Поэтому его отсутствие система самодиагностики авто тут же распознает.

Лямбда-зонд

Эти элементы установлены перед катализатором и после него. Их задача – сравнивать показатели. Если они неотличимы после удаления нейтрализатора, электроника немедленно сообщит владельцу об ошибке. С другой стороны, если катализатор стоит на месте, а ЧЕК все равно загорелся, это может сигнализировать и о поломке самих зондов.

Катушка зажигания и проводка

Также распространенная проблема. Однако, если неисправную проводку распознать легко, то с катушкой не все так очевидно. В большинстве случаев причина поломки – резиновый наконечник, который с течением времени твердеет и растрескивается. Чтобы убедиться в наличии проблемы, необходимо снять катушку и сжать ее в пальцах – трещина тут же станет заметна. Все решается простой и быстрой заменой наконечника.

Датчики

Все моторные датчики сделаны из пластика, а он, как и всякая другая деталь, со временем придет в негодность. Определить причину несложно. Достаточно подключить в диагностический разъем соответствующий модуль поиска ошибок, который и поможет установить корень проблемы. Далее останется только заменить этот элемент новым.

Самая простая же причина, по которой Check engine может напомнить о своем существовании – это горючее плохого качества. Это вызывает нестабильность в работе двигателя и волнения в системе. Решение простое – заправить машину топливом получше.